Ca va maintenant il y a du dégagement, ce n'était pas le cas il y a quinze ans. 

Il a eut chaud car à Pouas ça fini la plupart du temps le nez dans le rail 

C est vrai que cette courbe est bizarre , elle parait fastoche au premier abord .. Et quand tu vois une R5 Turbo dans le mur a droite au tour suivant tu te dis qu'il vaut mieux s en mefier. C etait y a 2 ans .

J'ai bien compris
je vais la jouer "mignon" et suivre mon parrain (essayer)

Je participe à la course de Dijon les 3 4 et 5 Mai 2019
pour ceux qui souhaitent m'aider et suivre les aventure de Cerby, Photos, vidéos et live à venir

il vous suffit de liker (le bouton j'aime) et vous abonner à la page Facebook Cam4Track (mon principal sponsor)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

ok c est fait

Merci le béton 

Pour ma part, c'était déjà fait 

Alors cette epreuve ?? resultats ??

Suite à des choix de géométrie hasardeux (réalisés mercredi soir !!!, départ jeudi midi)
weekend un peu galère 
Carrossage négatif à - 2° devant et derrière 
(biellette de direction grippée lors des réglages du parallélisme)
donc en pince à l'avant !!!!
Auto brutale dés que je touchais un vibreur
Le pneu touche à l'avant droit au freinage ou dés que je touche un vibreur
(les Protechs sont plus courts que les Bilstein d'origine)

Pire lors de la course 1 sur le mouillé ou j'ai fait un beau 180° à la sortie de la parabolique

En début de course 2 je suis parti avec trop peu de pression 1.5 temperature 2°C
J'ai attendu 3 tours avant d'avoir un grip convenable et ensuite, j'ai enfin pu amélioré
Mais, j'avais perdu 11 places 

Clairement, j'aurais pu faire mieux, si j'avais été plus en confiance !!!
course 1 21 eme, course 2 19 eme 

points positifs
pas de sorties de piste
aucunes pannes durant tout le weekend 
oui, vous avez bien lu 
Juste la courroie d'alternateur s'est sauvée en fin de deuxième course 
Un détail quoi  

Voila, il va falloir améliorer tout ça

Ce sont les débuts, courage et cela va aller en s'améliorant 

C'est l'expérience qui va te donner des automatisme sur tes réglages. Mais tu as choisi une auto assez difficile qui me rappelle ma Marcos….180° sortie parabolique..

Merci pour vos encouragements
je vais trouver une solution pour la prochaine course
car là, ça frottait grave