Salut à tous,
C’était notre première journée piste de la saison 2024.
Un peu de retard le matin à l’accueil due aux rajout des bracelets briefing électronique, mais à par cela tout le monde a bien profité d’une mâtinée froide et légèrement pluvieuse, et l’après-midi un ciel couvert mais plus de pluie.
Comme d’habitude, un très bon fair play de tous les participants, et une belle ambiance dans les paddocks, merci à vous.

Les photos du premier roulage de l'année de 100% PISTE au circuit de Dijon sont déjà en ligne !

Retrouvez les dans la galerie de l'organisateur :
https://www.spyk-photo.fr/galerie-photo/100%25+Piste/

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Paiement CB sécurisé
Réception par mail en moins de 10 minutes

🤩 Agenda 2024 en ligne ! Préparez vos roulages dès maintenant !
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Pensez à laisser un avis sur le site :
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Portrait, paysage, ... Apprenez à faire de la photo avec nous !
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L'ensemble des membres de notre groupe ont passé une belle journée à Dijon et remercie 100% piste pour l'organisation !

Bon la météo était hivernale et a donc corsé un peu la chose mais aucun incident en ce qui nous concerne mise à part une belle figure de la R8 le matin !


CGT Motorsport + SCCT côte à côte


















Photos "byFCdesign" sauf la vue d'ensemble

pour ces belles photos.

pour ma par , une super journée !!! 360 km de piste avalé dimanche avec cette météo glacial 
merci a tous pour cette belle organisation et beaucoup de fair play en piste egalement

mario968 a écrit:

pour ces belles photos.

 

Sur la ligne droite juste avant le léger double freinage compteur 230 km/h, la prochaine fois j’essayerai de freiner un poil plus tard.

Ton moteur est stock?

fredz72 a écrit:

Ton moteur est stock?

Oui le moteur est stock,
le stage 2
- Downpipe avec catalyseur sport Wagner 200 cellules
- Échangeur d'air Wagner Evo 2
- Filtre à air Sport BMC
- Reprogrammation sur banc de puissance
- Origine : 321.4ch à 6000pm et 460.9 Nm
- Stage 2 : 404.3ch à 6000pm et 584.2 Nm

Coût des opérations pièces + main d'œuvre : 3000€
Possibilité de revenir en origine pour 1000€

Quand je parlais stock, je voulais dire sans modification   mais c'est vrai que ce n'est le moteur qui est modifié, mais des périphériques.
J'aurais dû demander et être plus précis,   si tu avais la puissance d'origine. 
Alors je pense que tu peux certainement freiner un peu plus tard