CR. Journée 100% piste au Mans 2018

Formation pilote Date d'inscription : 06/01/2017

anthony53 a écrit:: Vidéos de l'aprem :

Bravo Anthony !
toujours aussi rapide avec ta Leon :-) pas grand monde qui te double....
ton meilleur tour est bouclé en 2' il me semble non?

Débutant Date d'inscription : 14/09/2017

Merci

Meilleur tour en 2'03" en semi-slick (PSC2 et R888R) contre 2'03.5" en PSS.
Ca manque de carrossage pour exploiter les semi-slicks...

Pilote Date d'inscription : 10/07/2015

Pour tout vous dire, le moteur a explosé : une bielle a traversé le carter et le piston a troué le bloc.
Reste à tout démonter, connaitre la cause et tout refaire...

La vie impitoyable du circuit, c'est comme ça !

Admin Date d'inscription : 02/05/2010

davidonthemoon a écrit:: Pour tout vous dire, le moteur a explosé : une bielle a traversé le carter et le piston a troué le bloc.
Reste à tout démonter, connaitre la cause et tout refaire...

La vie impitoyable du circuit, c'est comme ça !

Bon courage !

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mario968 CR. Journée 100% piste au Mans 2018 - Page 2 M_moto10

Evolution de ma bmw : ici
Vous devez toujours vous efforcer d'être le meilleur, mais vous ne devez jamais penser que vous l'êtes. - Gilles Villeneuve

Modérateur Date d'inscription : 24/07/2014

D'un coup comme ça ?
Ou tu as fait un 5/2 au lieu du 5/4 ?

Bon courage à toi en tous les cas, on espère te revoir avec ta belle sous peu bon+

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greggy
Calibra 2L16 c20xe M2.8 de 93 (Full Stock) + Corsa C 1.8L GSI de 2001 (en prépa Piste) + Corsa C 2.0L (projet F2000)

"La puissance, on s'en fou. seul le plaisir compte !" (Nico Rosberg)

Mes quelques vidéos pistes :
https://www.youtube.com/user/GreggyCalibra

Pilote Date d'inscription : 10/07/2015

Merci les gars !

Pas d'erreur de pilotage, je venais de passer la 4, j'ai pensé au début que c'était la transmission qui avait explosé.
De fortes chances qu'une vis de bielle ait cédé, ce sera confirmé ou non au démontage.

Pilote expert Date d'inscription : 19/07/2015

Oh mince! Désolé pour toi. console

Pilote confirmé Date d'inscription : 22/12/2012

Il m'est arrivé la même chose sur un 4 cylindres Opel, la bielle avait traversé le carter inferieur et elle avait cassé la cremaillére de direction. J'avais refait le moteur juste avant, sans changer les vis de bielle !
Bon courage.