Gilbert, tu me vends du rêve, là, si tu viens à Charade, je viendrai bien voir et te saluer,p.
Ça fait envie!

Gatouille a écrit:

Gilbert, tu me vends du rêve, là, si tu viens à Charade, je viendrai bien voir et te saluer,p.
Ça fait envie!

Si l'auto n'a pas de pb d'ici là, j'y serai !!! Et la billetterie est déjà ouverte!!

http://www.historictour.org/actualit%C3%A9/historic-tour-charade-10-11-juin-2017/

Dernières infos : Les listes d'engagés à l'Historic Tour du Castellet continuent d'arriver et confirment l'optimisme ambiant. Pour l'instant, 27 autos sont attendues en Legends Cars Cup, 22 en SportProtosCup et 30 en Trophée GT Classic. Ce dernier inaugure un nouveau format de courses au Castellet, sur une durée de 40 mn fractionnée par un arrêt aux stands et un possible changement de pilote.




Encore 15 jours à patienter avant de découvrir le plateau définitif du GT Classic pour ce premier meeting.

Et voici les engagés pour ce premier meeting qui comptera 2 courses de 40 mn sur le fabuleux circuit du Castellet



Le GTC3 devrait avoir 8 concurrents dont 5 Porsche !!! Ma 968 va devoir se surpasser !!!!

Venturi 600-LM
964 RS-R

En effet, il va y avoir de belles autos.....993GT2 !!!!!Qu'on ne voit plus beaucoup en course.

Dernière mise à jour des engagés à j-3 !!!

gilbert83 a écrit:

En effet, il va y avoir de belles autos.....993GT2 !!!!!Qu'on ne voit plus beaucoup en course.

Ben, c' est compliqué ( risqué ) de faire rouler en course des autos de ce prix ...

Pat 79 a écrit:

gilbert83 a écrit:

En effet, il va y avoir de belles autos.....993GT2 !!!!!Qu'on ne voit plus beaucoup en course.

Ben, c' est compliqué ( risqué ) de faire rouler en course des autos de ce prix ...

Les belles ( et chères) GT qui courent en GT Classic appartiennent à des passionnés de Courses qui investissent pour le plaisir de piloter leurs engins ( au passé prestigieux souvent). Ils sont trés éloignés des boursicoteurs-collectionneurs qui spéculent sur leurs autos et ils connaissent bien les fournisseurs/fabriquants de pièces pour leurs autos.

Jeudi aprés midi, les concurrents commencent d'arriver et montent leur campement pour ces 3 journées à venir.



Cette année, les vérifications administratives et techniques se feront à l'intérieur du parc du "Gt Classic". Pas mal pour les concurrents qui gagneront un temps précieux et c'est "Mitch" qui a remisé sa monstrueuse 928 GT qui va gérer cette organisation.


Il commence a y avoir de belles autos sur ce paddock Gt Classic !!!! Un grand merci aux pilotes qui les entretiennent et qui les mettent encore en course !!!






Demain 13h30, essais privés puis break car ce sera le Briefing à 17h et le cocktail de bienvenue dans le parc du Gt Classic suivra à 18h !!! Du bon temps pour retrouver ou découvrir les pilotes du Gt Classic 2017!!!!

Joli brochette de voiture, un faible pour la LM400

Bordel les Venturi j'adore quand même

J 0 !! Les premiers roulages en essais libres ce vendredi à 13h30. Mais d'abord, une petite balade photos dans les paddocks et stands pour voir les autres concurrents du Gt Classic.



Débuts de problèmes de boite pour la 964RSR de Sébastien !!!!


Toujours beaucoup de Porsche parmi les concurrents!!







Une belle BMW !!


Certains avaient branché leur transpondeur et les temps furent enregistrés. A la lecture de ce "partiel", la hierarchie des classes est respectée. Les "grosses" sont devant.


A suivre............demain

Le samedi voyait se dérouler les essais qualificatifs et la course 1

Les qualifications


Et la Course 1 de 40mn avec passage aux stands et arrêt de 2mn30. Formule qui a fait l'unanimité car ça relance un peu le rythme et donne de l'ambiance sur la pit-lane !!





Le dimanche voyait une course plus clairsemée et moins animée

Le premier classement est sorti :
2 Trophées cette année: l' ULTIME regroupant GTC1 / GTC2 et PREMIUM qui regroupe GTC3 / GTC4
Première remarque, autant en ULTIME, c'est cohérent car on retrouve les autos les plus rapides sur le podium, autant dans le PREMIUM, on a le plus rapide exaequo avec le plus lent ????? Mystère, mystère .

Quoi qu'on en dise, il y a de belles autos dans ce GT Classic 2017 et les organisateurs vont rectifier le tir au niveau des catégories en prenant le rapport poids/puissance comme critère. Bien sur, la puissance sera du ressort du déclarant au départ, mais les organisateurs vont s'attacher à mettre en place un système d’évaluation de la puissance pour les cas douteux.  Ceci  va prendre un peu de temps mais les tricheurs devraient être exclus . Quand au poids, les organisateurs s'engagent : Désormais sur chaque meeting les concurrents pourront peser leur voiture.

un petit florilége sur ce 1er meeting GT Classic 2017 ou on a pu voir 20 GT inscrites !!!!

Une petite dernière avec les podiums des 2 courses du Castellet

COURSE 1
GTC1
1er: MOREL

2éme: O’CONNEL / BELLETESTE

3éme: SABATIER


GTC2
1er: GARRET / DOS SANTOS

2éme: BURNICHON

3éme: DAUMAS


GTC3
1er: FAURIE

2éme: GUERDOUX / CHALON

3éme: MASINI


GTC4: 1er: ROCHE / ROCHE


COURSE 2
GTC1: Comme la course 1 !!!! MOREL en 1; O'CONNELL/BELLETESTE en 2 et SABATIER en 3

GTC2
1er: GARRET / DOS SANTOS

2éme: DELANNOY

3éme: BURNICHON


GTC3: idem la course 1: FAURIE en 1; GUERDOUX / CHALON en 2 et MASINI en 3

GTC4: toujours l'équipage ROCHE / ROCHE en 1

Deuxiéme étape de ce GT Classic 2017: DIJON, les 5-6-7 mai prochains

Pour cette deuxiéme épreuve sur Dijon, quelques nouvelles apparitions  en GT Classic
CHOLLET avec sa 944 turbo Cup


HONNORAT/VALLERY MASSON sur  Marcos, GILLET sur sa Vertigo et ROUGEMONT sur BMW Z3


Et des invités.....hors classement
DANVIN sur Modena


et GRENET sur Viper 8L3


En tout, 16 autos pour les qualifications qui se feront sur le sec le vendredi


La course du samedi se fera également sur le sec, juste avant les premières averses












Pour la course du dimanche, pluie, pluie ......








Pour la troisiéme épreuve, rendez-vous à Charade du 9 au 11 juin................

Charade sera la troisiéme épreuve du GT Classic 2017, avant la trêve estivale de 2 mois.
La liste des engagés ( à confirmer après les essais qualificatifs de vendredi ) semble la moins fournie depuis le début de cette saison...... Déjà, il manque ma 968 !!!!

Les qualifications sont tombées !!! Pas de surprises , MOREL survole mais un super chrono de DELANNOY sur sa 964 Cup !!!!

J'ai regardé mon temps de 2014 avec ma 944 Turbo Cup:2'22''617 en Toyo R888
Et celui de 2015 avec la Marcos : 2'10''932 en MSC1
Faudra encore attendre un an pour juger la 968 en slicks !!!!
Le mauvais temps, la nuit, a créé de mauvaises surprises, notamment chez GARRET et DOS SANTOS

POSTEL est de retour !!!

La course 1 demain.................

Il y a des petites autos très sympatique

MOREL et sa Viper n'ont pas été inquiétés et un beau doublé Porsche qui suit avec La 964RSR du duo GARRET/DOS SANTOS


et la 964 Cup de DELANNOY
11 partants, 11 à l'arrivée !!!!

Deuxiéme et dernière course de ce GT Classic sur Charade, et des surprises !!!
Pas pour MOREL et sa Viper(GTC1) qui remporte encore cette course ni pour l'équipage DOS SANTOS/GARRET toujours 2éme sur 964RSR(GTC2) mais pour l'absence de DELANNOY qui avait fait troisiéme samedi. C'est SABATIER et sa 964RSR( GTC2) qui récupére cette 3éme place. Sera non classé mais avec un super temps de 2'07"677, FAURIE sur sa 964 Cup ( GTC3 ???????)

Un peu d'images pour illustrer ce GT Classic sur Charade............
Ambiance chaude sur la pit-lane pour les arrêts de 2mn30!! Espace temps qui permet pour certains de partager le volant..

2 Viper GTS-R pour ce meeting!!

La 964 Cup de DELANNOY qui a réussi le 2éme meilleur temps aux qualifications !!!

C'est CHOLLET sur 944 turbo Cup qui remporte le GTC4

Très belles photos, merci Gilbert.  

Après la pause estivale, reprise des hostilités sur NOGARO ce week-end !!!