Le vrai poids des sportives

Pilote Date d'inscription : 31/12/2012

lionel91 a écrit:: Pour l'exige s1 le poids carte grise est de 785kg, et de mémoire le poids officiel annoncé était de 780kg. Dans ton tableau j'ai lu 724kg.
Lien de référence: http://wiki.seloc.org/a/Elise_weight

Ma dernière pesée du CT indique 798kg daN sachant que j'ai la clim, 785kg est réaliste il me semble.

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

Il existe 3 poids à vide pour l'exige S1.
724, 759 et 780kg.
Je choisis le poids le moins lourd pour tout le monde.
Si tu prends les 724 kg à sec norme Din auxquelles tu ajoutés les 75kg de la norme CEE, la valeur finale et vérifiée est proche de ton estimation et du poids pesé de mon tableau à 804kg.
Entre les options, et tous les pleins, je pense que ça semble cohérent.

Pilote Date d'inscription : 15/07/2011

Salut,

Quand j'envisage une faute de frappe, je ne t’incrimine pas, mais j'ai plus un doute sur tes sources (net, revues, etc...)

MSportCars a écrit:: Après vérification, c'est bien le poids constructeur de 1355kg pour la version estate en boite méca. Et en réel, elle fait 1555kg. La berline fait 1532kg.

Je ne sais pas ce que tu appelles le poids constructeur ni où tu le trouves.

Cette annonce: http://www.leboncoin.fr/voitures/711121243.htm
Poids à vide carte grise : 1.540 kg
Si au "réel", elle fait 1555 kg, on est déjà plus près de la vérité Wink

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

Pas du tout. C'est constructif. J'ai beau vérifier les erreurs j'en commets.
La laguna 3 gt 205ch avec le 4control fait 1495kg.
L'idéal serait de trouver la documentation commerciale.

Pilote expert Date d'inscription : 16/01/2011

j'avais pesé mon auto EXIGE MK1 avec quelques modifs Laughing

et un moteur plus lourd à 805 kg avec les pleins pour 804 dans ton tableau!!!!

Super boulo...

Et en plus je viens de virer 20kgs de l'auto....

Pilote Date d'inscription : 06/01/2012

J'apporte ma pierre à l'édifice, comme mon modèle ne figure pas dans ton tableau.

Lotus Elise S1 111S 1.8 16V 145cv (d'origine) de 1999
La mienne est un peu allégée: jantes magnésium, baquets Corbeau, échappement light, quelques bricoles en moins.

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Résultat:

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

Le leste c'est toi?
Avec le plein fait ajouter 25L de mémoire.

Tu as vu la différence de poids avec les disques aluminium.

Pilote expert Date d'inscription : 16/01/2011

Les disques alu étaient montés sur les premières S1 120chx de série et elles étaient annoncées à 675kg..
Il y avait peu de différences avec les autres : ma première de 96...

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Pilote Date d'inscription : 06/01/2012

Oui les première sont des MMC, disques alu ainsi que le capot arrière alu (peut-être l'avant je sais pas).
Ce sont les + light, mais boite un peu longue et "que" 120cv.

Les S1 111S ont le VVC qui est plus lourd + disques acier + jantes plus larges ... mais boite courte et 145cv et du couple partout avec le VVC.

Le problème avec les disques alu, c'est qu'il ne faut pas faire de piste car au delà d'une certaine température ils rentrent en fusion hot hot

PS: très belle ta rouge i love

Pilote expert Date d'inscription : 16/01/2011

c'était....et elle faisait 169,2 chx!!!
En fait si je me souviens bien, l'avant était également en alu...
C'était tout de même pas terrible les disques alu, légers mais jamais à la bonne T° sur route comme sur piste...
Après une R, une SC, je suis revenu à la S1 mais en Exige:lol:
Pour revenir au post : certes un peu plus lourde, mais un châssis de folie!!!

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

J'ai pas mal roulé en S1 comme ton ex.
Super auto avec une boîte beaucoup trop longue, façon 4+1...

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

Régis 67; ta vvc fait au final le poids d'une 111 de 2000 à peu de choses près soit 760 kg avec le plein.
C'est les jantes track que tu as?

Pilote Date d'inscription : 06/01/2012

MSportCars a écrit:: Régis 67; ta vvc fait au final le poids d'une 111 de 2000 à peu de choses près soit 760 kg avec le plein.
C'est les jantes track que tu as?

Oui ce sont mes jantes track, des Dymag en magnésium Wink

Maintenant en R888

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

Dans mes souvenirs, elles étaient plus lourdes et surtout plus solides, que celles des 111 normales de 96-98.

Pilote Date d'inscription : 06/01/2012

MSportCars a écrit:: Dans mes souvenirs, elles étaient plus lourdes et surtout plus solides, que celles des 111 normales de 96-98.

Pour le poids je sais pas, mais en tout cas elles ne sont pas solides ...
Ils est fortement déconseillé de pister avec les jantes d'origine de la S1 111S !

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

C'est clair. Fendues en moins de 2. Les track étaient bien plus lourdes.

Pilote Date d'inscription : 06/01/2012

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Les Dymag

Pilote expert Date d'inscription : 16/01/2011

Autre lotus, autres jantes magnesium...

Le vrai poids des sportives - Page 2 148360IMG8386

Pilote Date d'inscription : 06/01/2012

Technomanesio ?
Superbe en tout cas :Jebave: love

Pilote expert Date d'inscription : 16/01/2011

Merci!!!
Et depuis elle change beaucoup... mais pas les jantes!!

Speedline Corse magnesium avec les déports Exige!!!

Introuvable aujourd'hui car plus fabriquées...

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

Mise à jour 01/2015.

Nouvelles rentrées:

- Mercedes SLS AMG Black Edition 631ch 2014

- Porsche 997 GT2RS 620ch 2013

- Porsche Cayman S BM 325ch 2014

- Renault Megane RS chassis sport 265ch 2014

- Jaguar F-Type S coupé 380ch 2014

- Lotus ELISE VVC 145ch 1999

- VW Golf 7 GTE, GTi, GTD

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

MAJ

- BMW M550DA XDRIVE TOURING 381CH
- BMW X6 XDRIVE 40d 313CH
- FORD FIESTA 1.0 BLACK EDITION 140CH
- PEUGEOT 208 GTi 30TH 208CH
- RANGE SPORT SDV8 4,4L 339CH

Pilote Date d'inscription : 07/03/2013

MAJ avril 2015

- McLAREN 650S coupé (super light, merci la coque carbone)
- PORSCHE 991 C2 GTS (garde la ligne)
- NISSAN GTR Track Ed. '15 (toujours presque pareil depuis 2009)
- MERCEDES AMG GT_S (soi disant -70kg par rapport à la SLS, et finalement c'est pareil en dépit de sa petite taille)
- JAGUAR Ftype R 4x4 (Ca commence à faire lours, presque 1.9T!!!)
- TOYOTA GT86 '15 (manque toujours de watts)
- FORD FOCUS ST mk2
- PEUGEOT 308-2 GT 205ch & 308-2 GT SW Hdi (bien placé en poids la berline par raaport à la concurrence).

Nom de domaine acheté et maintenant c'est cette adresse.
http://www.weightcars.com