il a trop de voitures alain!!!

@ jj-a110

non je tourne seulement samedi à clastres
mais ayant eu 2 Porsche (944 s2) je sait que ça freine bien et surtout longtemps !
ce qui manque sur la M3, l'endurance du freinage !

Donc je croise les doigts pour Samedi

et si c'est pas terrible je passerai à autre chose

A MAGNY- COURS F1 même les BMW 1 M au bout de 15mn étaient obligé de faire des poses (plus de mordant freinage)

mario968 a écrit:

A MAGNY- COURS F1 même les BMW 1 M au bout de 15mn étaient obligé de faire des poses (plus de mordant freinage)

par contre côté frein je suis hyper content de mes stoptech session 30minutes avec de gros freinage et ça ne bronche pas . ils n'ont même pas changé de couleur

c'est bien connu des BM le probleme de freinage au bout de 2 tours....sur véhicule de serie ils viennent de trouver la solution sur la derniere M6 avec le carbone ceramique(bien connu de leurs concurrents depuis lgts!!)mais voila le prix de l'option et des pièces en "libre service"!!!

bilouze a écrit:

944.T a écrit:

jj-a110 a écrit:

c'est vrai qu'en voyant une porsche on pense toujours qu'il y a des watts

vivement qu il la repare, histoire de recuperer les 100cv manquant

c'est une 993 nico , pas la gt3

autant pour moi Alain, désolé si t as trop de bagnoles

bon elle marche la même chose pour le moment

Content de vous avoir revu, et bonne journée, bien sympa.
Un petit bout de vidéo de la GT40

Ou ça le p'tit bout de vidéo de la Ford.?

ben devant la Cheetah...

la suite avec une Lotus

Quelques photos prises sur le parking.

































































@+

merci pour les photos :enaccord8:

merci pour les photos ça fait toujours plaisir .Tu t'es embêté à masquer les plaques , excuse moi pour le dérangement .Depuis que j'ai changé d'arussance je ne cache pas mes plaques d'ailleurs il sait tellement ou je me rends , que je n'ai le droit d'aller que là quasiment . Je ne t'ai pas reconnu quand tu as pris la photo , sinon je t'aurais fait un petit signe . On s'est vu rapidement le matin et quand je suis sur le départ avec le casque je suis déjà ailleurs

Superbes!!

Oui Superbe plateau sur le parking. Mario merci pour ces images, tu as du bien en profiter pour une fois que tu étais libéré de la charge d'organisation.....

perso j'ai trouvé qu'il se baladait un peu
l'age peut etre

Merci Mario et les autres de nous faire profiter de cette journée à travers vos photos et vidéos

un beau plateau effectivement!!

baron a écrit:

Oui Superbe plateau sur le parking. Mario merci pour ces images, tu as du bien en profiter pour une fois que tu étais libéré de la charge d'organisation.....

Oui Alain, c'est appréciable lorsque l'on a juste à s’occuper de soi

@+

dites , vous avez souvent l'opportunité de tourner sur cette piste , ou à Dijon ??

jj-a110 a écrit:

Gégé a écrit:

.................
sinon c'était ma 1ere à MCF1 et alors quel pied, ça c'est du circuit !! rapide comme j'ai jamais fait mais j'ai vraiment adoré, 230 en vmax en bout de ligne droite, puis freinage de taré, j'ai pas fais ça à tous les tours sinon y aurait eu de la casse...
.............

elle est en origine ?

je crois que je l'avais présenté, en fait me souviens plus...pas grave je recommence

ligne complète akrapovic avec downpipes et wifi (j'en profite pour vous demander si vous avez remarqué le bruit différent des autres 1M et ce que vous en avez pensé)
échangeur FORGE
dump valve FORGE
filtre à air BMC
reprog moteur
résultat : 431,9 ch (attention le ,9 est important)

pour ce qui est du freinage, chui obligé de prendre la défense des baby M, perso j'ai pas rencontré le moindre problème, elle a freiné tout le temps, bon chui pas tout a fait stock : pagid rs19, durites avia, rbf600 et disques zimmermann (à l'arrière les disques)

pas une seule fois la pédale molle, avant magny cours je me tatais pour un kit gros frein, après plus du tout

un super plateau, ca devait etre beau a voir tourner.

ps: ca fait plaisir a voir tous ces cache plaque 100%piste

c'est vrai que le "0,9" change tout

Beau reportage avec de biens belles autos
Merci

430 cv il me semblait bien qu'il avait un truc , il était donc burné ce moulin

[quote="Gégé"][quote="jj-a110"]

Gégé a écrit:

(j'en profite pour vous demander si vous avez remarqué le bruit différent des autres 1M et ce que vous en avez pensé)

Moi perso j'ai trouvé quelle était la moins bruyante.