Les essais qualificatifs de la Sport Cup Série du vendredi sur Magny-Cours sont terminés




Quelques anciennes sont encore là !! 70 ans de Porsche oblige

Les anciennes sont à l'honneur !!



Et la Carrera GT en bonne compagnie

La première course est terminée et c'est la 996 Cup de POINTET qui l'emporte devant le GT4MR de BREMARD. A noter la belle perf de DESIMONE sur sa 991GT3RS ( modifiée au niveau suspensions et freins ce qui la sort de la Catégorie 991GT3) qui se classe 7éme devant d'autres MR et Cup qui sont en pneus racing !!!


 Petite embrouille entre la 993 de REMMY et le GT4 de OGER qui ont abandonné dans le 7éme tour!!!

Quelques photos de la Course 1




HERBETTE Christophe qui remporte la classe 991 GT3

LAMBERT Gérard qui gagne en "Classic"

TOISON  Cédric qui devance de 384/1000éme HERRY J.Christophe


Les podiums au général, malgré les lests appliqués resteront aux autos équipées de pneus "racing" : les 996 Cup et les GT4 MR

La Course est terminée, avec une piste humide qui a du un peu  sécher et on est loin des temps de ce matin puisque le vainqueur ne fera que 15 tours au lieu des 17 de la matinée.
BREMARD sur son GT4MR prenait sa revanche et distance POINTET sur sa 996 Cup de prés de 30 secondes !!!

Pour les non racing, c'est LAMBERT sur sa 993 Bi-turbo qui prend sa revanche du matin et passe devant DE SIMONE et sa 991 GT3RS pour 555 1/1000éme !!!!

 Gilbert

Un dernier shoot de la course 2 sur piste….humide...……….

Le Mans-Bugatti, c'est commencé !!!! Roulage ………………….et préparation pour les qualifs 

Samedi, dernière journée du Motorsport sur Le Bugatti...les essais sont terminés

Qualif 1: BREMARD fait la pôle pour 191  1/1000éme devant POINTET



Qualif 2 : POINTET prend sa revanche sur BREMARD avec 154 1/1000éme d'avance !!!

Course 1 terminée avec de belles joutes entre POINTET et BREMARD pendant 17 tours !!!!
et c'est la 996 Cup de POINTET qui l'emporte de 2"809 devant le GT4 MR de BREMARD. Comme quoi, une 996 Cup bien menée peut en remontrer aux GT4 MR avec PDK et autres assistances !!! et c'est pas JAUDINAUD sur une autre 996 Cup qui démentira en finissant 3 éme pour 6 /10éme devant un autre GT4MR.

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Toujours très performante la 993 bi-turbo de LAMBERT, 8éme et premier des MSC2.


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Superbes photos et félicitations à stephane Bremard

Course 2 un peu perturbée par le safety car pendant 4 tours, ( tour 5 à 8 ) et ça explique les faibles écarts à l'arrivée puisque 20 autos feront les 15 tours de la course.

POINTET renouvelle son exploit de finir devant les GT4 MR !!!



Podium ( 2 et 3) pour le team FOXO

Quelques images de la C1...………….

Dernière épreuve du challenge  "Sport Cup Série" sur le Paul Ricard les 18 et 19 octobre prochain.
Ce sera l'occasion pour ma 968 d'y faire son dernier roulage le vendredi 19 ………….

Avant la série Sport Cup, les essais de la série Cup………….

Les qualifications de la série "Sport Cup" avec toujours aux avant-postes les autos chaussées de pneus racing...996 Cup et GT4 MR... et 24 participants ….

Toujours intéressant de jeter un œil sur l'évolution des autos dans la série "jaune" pour le roulage Club !! 400cv minimum 

Les premières places n'échappent pas aux Cayman MR ou les 996 Cup


L'arme idéale pour celui qui veut courir en Sport Cup...encore le Cayman sous différents modèles GT4, Sport Cup ou standard !!!






Puis restent les GT3 ou les 997 font figure d'anciennes à côté des  991 ( peu nombreuses )

Les anciennes se font rares et on les retrouve uniquement dans les roulages

La course 1 vient de se terminer
BREMARD (GT4 MR) termine 1er avec 1"2 d'avance sur POINTET et sa 996 Cup…..la C2 promet une belle revanche !!!

LAMBERT sur sa 993 bi-turbo termine 9éme et 1er des "Sport Cup" !! Sacré perf !!!

MISBACH ( 12éme) remporte la catégorie 718 Sport Cup

23 autos classées ( 10 en pneus racing)



On attend la course 2...…….

Course 2 terminée, quasiment à l'identique de la C1




On attend la compilation de tous les résultats pour avoir le Champion 2018 de la Série "Sport Cup"

La compilation des résultats est parue !!! C'est Hugues POINTET sur sa 996 Cup qui remporte le Trophée 2018 .





Et les résultats détaillés par catégories

Merci Gilbert pour ces CR, et ses belles photos.

mario968 a écrit:

Merci Gilbert pour ces CR, et ses belles photos.

Normal, c'est le principe du partage. Pour l'an prochain, sauf révolution dans leur règlement, je ne ferai aucun meeting de course avec eux. Pas assez de Classic et des changements de Groupe en fonction du nombre de participants, mais au bon vouloir de ??? C'est suivant !!! Et puis, doubler les points lorsque tu partages ton auto est un énorme avantage par rapport à celui qui est seul et qui fait les deux courses dans la journée. Il n'y a qu'à voir POINTET qui a quasiment tout gagné et MISBACH 2éme à 4 pts seulement  et qui a fait 4 courses de moins. Ce sont deux excellents pilotes mais gagner et ne ramener que 16 pts alors que si il avait partagé son auto, il prenait comme MISBACH: 32 pts comme s'il gagnait d'office la deuxiéme course. Mais bref, c'est leur règlement et il faut s'y conformer.

Mais sinon, si je devais changer de monture pour un Cayman coursifié,( un projet pour 2020 peut-être???)  c'est cette organisation qui serait le top à tous les niveaux. Prix, meetings, organisation.

POINTET, MISBACH et certainement d'autres, c'est de la tricherie.

Hélas La mentalité de beaucoup de Porschistes n'a pas changé à ce que je vois.

Avec un Cayman coursifié sa peut changer la donne.

mario968 a écrit:

POINTET, MISBACH et certainement d'autres, c'est de la tricherie.

Hélas La mentalité de beaucoup de Porschistes n'a pas changé à ce que je vois.

Avec un Cayman coursifié sa peut changer la donne.

C'est sur que faire concourir des 996 Cup et les Cayman MR avec des pneus racing et laisser les autres en Sport Cup2 n'est pas très significatif dans ce trophée dénommé : Challenge Série Sport Cup !!!! Même si des corrections avec des lests ont été faites pour ceux qui sont en racing ( +80kg et +40kg, mais sur quelle base ?, et je n'ai jamais vu de pesée après une course !!)

Le pb pour le Motorsport, c'est d'accepter le maximum de modèles; les Cayman MR et les 996 Cup sont inadaptés pour courir avec la Série Cup ou les 991 Cup et les 997 R font la loi. Donc, ils ont choisi ce systéme un peu batard car les 996 Cup et les Manthey Racing ne veulent pas monter des Sport Cup 2 car inadaptés aux châssis de ces autos 100% faites pour la piste.
Peut-être qu'un jour ils feront deux classements distincts , certainement quand les premières 997 Cup commenceront à être vraiment larguées dans la série Cup et qu'ils les rajouteront aux 996 Cup et Cayman MR!!
Et puis en 2019 arrivent les nouveaux Cayman Cup avec le 3L8 et 450CV!!!! J'ai un pote qui a réussi a en avoir un en pré-commande pour livraison février/mars. Les premiers partants pour les USA ou leur championnat commence plus tôt