pour bien commencer l'année voici le calendrier des sorties circuit que nous organisons cette année.
et ici deux petites vidéos tournées en 2013 pendant nos journées:
http://vimeo.com/63085379
https://www.youtube.com/watch?v=cIvr7mRzILU

Bonjour,à tout hasard,vous proposez des tarifs de groupe ?

Bonjour, oui bien sur tout dépend du nombre de participants?

A toi de dire le nombre minimum qu'il faut être   

Remise de 10% à partir de 5 voitures inscrites, puis 15% à partir de 10 voitures
Valable uniquement sur le circuit de Dijon-Prenois

Faites moi signe pour le Paul Ricard; j'habite à 15 km !!!!

Bonjour Gilbert,
voici mon mail pour vous inscrire si vous le souhaitez
geoffroy@dijonautoracing.fr

Je dois etre neu neu mais a part les 2 video
on ne voit pas les dates des sorties

Luck a écrit:

Je dois etre neu neu mais a part les 2 video
on ne voit pas les dates des sorties

Regarde la luck,

http://www.dijonautoracing.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=100&Itemid=84

merci Mario
dommage pour le castellet le 23/03

Luck a écrit:

merci Mario
dommage pour le castellet le 23/03

Et à 340€ la journée !!!! Jamais vu un tarif aussi bas!!!ça va se bousculer au portillon. Bravo D.A.R, belle négociation.

gilbert83 a écrit:

Luck a écrit:

merci Mario
dommage pour le castellet le 23/03

Et à 340€ la journée !!!! Jamais vu un tarif aussi bas!!!ça va se bousculer au portillon. Bravo D.A.R, belle négociation.

Oups!! Pas vu que c'était la 1/2 journée 13h30 à 17h30 ......on retrouve le tarif normal. Pôle Passion est à 650€ la journée avec repas du midi inclus.

gilbert83 a écrit:

gilbert83 a écrit:

Luck a écrit:

merci Mario
dommage pour le castellet le 23/03

Et à 340€ la journée !!!! Jamais vu un tarif aussi bas!!!ça va se bousculer au portillon. Bravo D.A.R, belle négociation.

Oups!! Pas vu que c'était la 1/2 journée 13h30 à 17h30 ......on retrouve le tarif normal. Pôle Passion est à 650€ la journée avec repas du midi inclus.

 

j'vais pas vu non plus
oups ça pique

Gilbert si tu as une date pour le ricard
j'arrive, je cours ,je vole....

après le mois de mars..

gilbert83 a écrit:

gilbert83 a écrit:

Luck a écrit:

merci Mario
dommage pour le castellet le 23/03

Et à 340€ la journée !!!! Jamais vu un tarif aussi bas!!!ça va se bousculer au portillon. Bravo D.A.R, belle négociation.

Oups!! Pas vu que c'était la 1/2 journée 13h30 à 17h30 ......on retrouve le tarif normal. Pôle Passion est à 650€ la journée avec repas du midi inclus.

je suis d'accord, sa fait chère la journée de circuit

Pôle passion au castellet c'est auto/monoplace en sessions de 30 minutes
Soit 3h30 de roulage sur le journée pour 650€
Nous c'est 340€ pour 4h en open

Luck a écrit:

j'vais pas vu non plus
oups ça pique

Gilbert si tu as une date pour le ricard
j'arrive, je cours ,je vole....

après le mois de mars..

J'ai 5 journées sur le Ricard prévues, mais...................en Porsche "only".
Je vais regarder chez les autres organisateurs...à suivre....

dijon auto racing a écrit:

Pôle passion au castellet c'est auto/monoplace en sessions de 30 minutes
Soit 3h30 de roulage sur le journée pour 650€
Nous c'est 340€ pour 4h en open

Mais je serai là quand même ( si j'ai encore ma GT3)!!!! 1/2 journée sur le Ricard, ça vaut le coup et votre prépa à 400cv pour ce modèle pourrait m'intéresser et ça me donnera l'occasion d'en parler.

Bonjour,

Quoi qu'il en soit le Castellet est un des circuits (ou même LE circuit) le plus cher de France pour la location. Cela se ressent forcément dans les tarifs pratiqués par les prestataires.

FYI, une journée au Paul ricard avec XP développement, c'est environ trois fois le tarif Pôle Passion... Qui plus est HT!!!
 
Mais en contrepartie la prestation était extraordinaire avec Yannick Dalmas (excusez du peu) et Xavier Pompidou en coachs de luxe! Sans compter que partager le HTTT à seulement une douzaine de voitures (donc jamais plus de 6 ou 7 en piste en même temps), c'est un VRAI privilège.    
Au vu du bonheur que c'est, je pense que cela vaut largement le prix de deux ou trois sorties dans des circonstances plus "quelconques". Mais je reconnais que c'est un avis très personnel. Avec l'âge, on en vient à apprécier le confort. "Convivialité" n'est pas forcément synonyme de "foule"...
 

Et je ne parle pas de l'open bar dans la suite au dessus. Heureusement que l'hôtel est la porte à côté !
  

Bref,un souvenir exceptionnel...

6-7 caisses en piste sur 1 circuit comme le Castellet, c' est peu pour s' amuser. Perso, je n' aime pas rouler sur des circuits déserts, je prends bien de plus de plaisir à dépasser/être dépassé, jouer 1 freinage que de rouler seul. Le coté "bagarre" fait partie du plaisir que je prends sur piste, même si j' estime faire preuve de prudence et de respect des autres 

Une caisse pour 100-150m de piste, c' est le bon format pour ne pas s' ennuyer, quand le but premier n' est pas de faire 1 chrono.

Pat 79 a écrit:

6-7 caisses en piste sur 1 circuit comme le Castellet, c' est peu pour s' amuser. Perso, je n' aime pas rouler sur des circuits déserts, je prends bien de plus de plaisir à dépasser/être dépassé, jouer 1 freinage que de rouler seul. Le coté "bagarre" fait partie du plaisir que je prends sur piste, même si j' estime faire preuve de prudence et de respect des autres 

Une caisse pour 100-150m de piste, c' est le bon format pour ne pas s' ennuyer, quand le but premier n' est pas de faire 1 chrono.

  

Pourquoi pas Messieurs ?

C'est comme les goûts et les couleurs. Tous sont admissible, et aucun n'est dans l'absolu meilleur ou moins bon que l'autre.

Mais qui dit que "faire un chrono" n'était pas le but de la journée ?   
Je n'ai rien contre les bagarres plus ou moins en paquet. Mais cette journée était bien plus destinée aux finesses de pilotage.
En ce qui me concerne,lorsque l'on a la chance d'être avec Yannick Dalmas,ce n'est pas pour se fritter avec d'autres pékins aussi obscurs que moi derrière un volant...   
Je ne dédaigne cependant pas les franches empoignades,ou les journées plus simples. J'ai notamment à ce propos souvenir de bagarres en "MK" sur la piste de Clastres !   

La bagarre n'était pas le propos de cette journée, c'est tout. Et j'y ai trouvé exactement ce que je venais y chercher.

En effet, le but de ces journées est complètement différent; d'un côté on se fait plaisir en bande et on se fait une petite bourre; de l'autre, on profite de conseils de pros et on fait progresser son pilotage.