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 CR folembray le 06.03.2011.

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AuteurMessage
lucky
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 22:30

En effet , vraiment très bonne ambiance, avec des gens qui ne se la petent pas !
Je sais pas encore si j'en serais, la 996 n'est pas le top pour le circuit, en plus faut que je trouve d'où vient le suintement d'huile qui coulait sur l'échappement .
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bilouze
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Masculin Date d'inscription : 20/10/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 22:36

lucky a écrit:
En effet , vraiment très bonne ambiance, avec des gens qui ne se la petent pas !
Je sais pas encore si j'en serais, la 996 n'est pas le top pour le circuit, en plus faut que je trouve d'où vient le suintement d'huile qui coulait sur l'échappement .

c'est un symptome connu sur les 996
une durite de retour d'huile il me semble ?
pose la question sur le laseric il y a des pros de la 996

________
bilouze
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Masculin Date d'inscription : 05/05/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 22:39

bilouze a écrit:
lir135 a écrit:
Ma petite contribution, on y voit notamment Bilouze très fair play


http://www.youtube.com/watch?v=hgcnvVS8XM4
Deux tours de chauffe donc un peu longuet au début!!!

superbe video les copains !

je suis bon pour changer les vanos pour recuperer les 50 cv
qu'il me manque !

à suivre ............

Un peu lourde pour un petit circuit comme celui là !!!! Les Cv , c'est pas tout; la maniabilité et la sortie des virelots sont avantageusement pro-lotus!! Quoique, il y a une 964 qui envoie sérieux!!!!
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bilouze
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Masculin Date d'inscription : 20/10/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 22:43

j'ai roulé avec 1510 kg a vide et 290 cv au banc. les lotus sont hors concours pour tourner avec nous leur rapport poid/puissance est imbattable !

________
bilouze
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Masculin Date d'inscription : 30/01/2011

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 22:46

bilouze a écrit:
lucky a écrit:
En effet , vraiment très bonne ambiance, avec des gens qui ne se la petent pas !
Je sais pas encore si j'en serais, la 996 n'est pas le top pour le circuit, en plus faut que je trouve d'où vient le suintement d'huile qui coulait sur l'échappement .

c'est un symptome connu sur les 996
une durite de retour d'huile il me semble ?
pose la question sur le laseric il y a des pros de la 996
j'ai pas encore regarder de près, mais je pensais aussi à une durite poreuse ou legerement fissurée au niveaud'un collier, ou peut être un joint de carter
en utilisation normale (jusque 4000 trm), ça ne le fait pas , maisà 6000 6500 trm la pression montant, ça pissote.
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mario968
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Masculin Date d'inscription : 02/05/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 22:54

Ou joins spi chépasmoi

________
mario968
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lucky
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 23:03

Le joint spi n'est pas en cause, pas au même endroit que le suintement en question
Tiens Mario ,comme tu n'es pas encore couché, j'avais une petite question:
A combien évalues tu le delta de temps sur ce circuit, pneus tourisme / slicks avec une auto comme la mienne ?
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 23:13

bleuvanille a écrit:
passe moi ton mail en MP GTV6, je te fais passer les éléments....

Moi aussi je veux bien Cool
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mario968
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Masculin Date d'inscription : 02/05/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Mer 9 Mar 2011 - 23:14

lucky a écrit:
Le joint spi n'est pas en cause, pas au même endroit que le suintement en question
Tiens Mario ,comme tu n'es pas encore couché, j'avais une petite question:
A combien évalues tu le delta de temps sur ce circuit, pneus tourisme / slicks avec une auto comme la mienne ?

Il y à le facteur pilotage qui est en majorité important, je dirai pneu route 1' 08 et slicks 1' 05.

________
mario968
Vous devez toujours vous efforcer d'être le meilleur, mais vous ne devez jamais penser que vous l'êtes. - Gilles Villeneuve
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 7:36

laurent1910 a écrit:
bleuvanille a écrit:
passe moi ton mail en MP GTV6, je te fais passer les éléments....

Moi aussi je veux bien Cool

Passe moi ton mail Laurent !!!
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Invité
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 8:16

lucky a écrit:
Le joint spi n'est pas en cause, pas au même endroit que le suintement en question
Tiens Mario ,comme tu n'es pas encore couché, j'avais une petite question:
A combien évalues tu le delta de temps sur ce circuit, pneus tourisme / slicks avec une auto comme la mienne ?
commence par du semi slick
le slick avec son adhérence va faire travailler énormément les caisse qui ne sont pas prévues pour....
pour ta fuite regardes peut-etre du coté des tubes de passage d'huile
A+
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lir135
Pilote
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Masculin Date d'inscription : 11/12/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 8:17

Une autre est en ligne:
http://www.youtube.com/watch?v=pnRi87W05U8
Je suis pas joueur, j'ai fait du fading en début de journée, et je n'avais plus confiance en mes freins. RDV prit pour monter durite AVIA!!
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baron
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Masculin Date d'inscription : 04/05/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:08

Belle vidéo, on dirait que ta caméra allonge les distances, je trouve la pit lane démesurée au début du film. ça vient de moi ?
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944.T
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Masculin Date d'inscription : 22/10/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:13

a nouveau une belle video.

que de beau souvenir :heureux07:
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manacri60
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Masculin Date d'inscription : 09/08/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:23

:Forum01:

Belle vidéo, la cadre et la qualité d'image sont top.
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944.T
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Masculin Date d'inscription : 22/10/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:36

ca m embete que j ai pas pu filmer en fixant la camera sur son support elle a pété dommage
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gilbert83
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Masculin Date d'inscription : 05/05/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:39

lir135 a écrit:
Une autre est en ligne:
http://www.youtube.com/watch?v=pnRi87W05U8
Je suis pas joueur, j'ai fait du fading en début de journée, et je n'avais plus confiance en mes freins. RDV prit pour monter durite AVIA!!

Super prise de vue pour ceux qui n'ont pu y aller!! Je m'y crois.

Au fait, est ce bon pour tes suspensions de prendre systématiquement les 2 trottoirs du pif-paf avant la ligne droite ? J'ai un doute; et la Mégane passe aussi bien sans les escalader .
Je pense que les pneus n'apprécient pas trop non plus.
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Invité
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:47

gilbert83 a écrit:
lir135 a écrit:
Une autre est en ligne:
http://www.youtube.com/watch?v=pnRi87W05U8
Je suis pas joueur, j'ai fait du fading en début de journée, et je n'avais plus confiance en mes freins. RDV prit pour monter durite AVIA!!

Super prise de vue pour ceux qui n'ont pu y aller!! Je m'y crois.

Au fait, est ce bon pour tes suspensions de prendre systématiquement les 2 trottoirs du pif-paf avant la ligne droite ? J'ai un doute; et la Mégane passe aussi bien sans les escalader .
Je pense que les pneus n'apprécient pas trop non plus.

c'est une question qui m'a travaillée aussi,
moi je ne les ai pas touché, et en fait je m'apperçois sur la vidéo qu'en les prenant la reprise de gaz
intervient forcément plus tard,
comme je le disais j'étais pleine charge avant la hauteur du 1er vibreur,
je suis convaicu qu'en les prenant j'aurai fini dans le décor !!
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Invité
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:52

bleuvanille a écrit:
laurent1910 a écrit:
bleuvanille a écrit:
passe moi ton mail en MP GTV6, je te fais passer les éléments....

Moi aussi je veux bien Cool

Passe moi ton mail Laurent !!!

en mp Wink
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gilbert83
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Masculin Date d'inscription : 05/05/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:55

Gtv a écrit:
gilbert83 a écrit:
lir135 a écrit:
Une autre est en ligne:
http://www.youtube.com/watch?v=pnRi87W05U8
Je suis pas joueur, j'ai fait du fading en début de journée, et je n'avais plus confiance en mes freins. RDV prit pour monter durite AVIA!!

Super prise de vue pour ceux qui n'ont pu y aller!! Je m'y crois.

Au fait, est ce bon pour tes suspensions de prendre systématiquement les 2 trottoirs du pif-paf avant la ligne droite ? J'ai un doute; et la Mégane passe aussi bien sans les escalader .
Je pense que les pneus n'apprécient pas trop non plus.

c'est une question qui m'a travaillée aussi,
moi je ne les ai pas touché, et en fait je m'apperçois sur la vidéo qu'en les prenant la reprise de gaz
intervient forcément plus tard,
comme je le disais j'étais pleine charge avant la hauteur du 1er vibreur,
je suis convaicu qu'en les prenant j'aurai fini dans le décor !!

100% enaccord8 Et si la piste est mouillée, c'est la sortie de piste assurée. Pluie = Vibreurs interdits :peur:
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lir135
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:56

Effectivement c'es pas forcément ce qu'il y a de mieux pour la mécanique, mais bon...
Dans tout les cas j'étais en mode "étude trajectoire" et comme je n'étais pas encore très confiant sur cette portion du circuit je la passais sans forcer, d'ou la différence avec la Mégane...du coup je n'avais pas l'impression de mal mener la voiture!!
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lir135
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Masculin Date d'inscription : 11/12/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 9:58

Gtv a écrit:
gilbert83 a écrit:
lir135 a écrit:
Une autre est en ligne:
http://www.youtube.com/watch?v=pnRi87W05U8
Je suis pas joueur, j'ai fait du fading en début de journée, et je n'avais plus confiance en mes freins. RDV prit pour monter durite AVIA!!

Super prise de vue pour ceux qui n'ont pu y aller!! Je m'y crois.

Au fait, est ce bon pour tes suspensions de prendre systématiquement les 2 trottoirs du pif-paf avant la ligne droite ? J'ai un doute; et la Mégane passe aussi bien sans les escalader .
Je pense que les pneus n'apprécient pas trop non plus.

c'est une question qui m'a travaillée aussi,
moi je ne les ai pas touché, et en fait je m'apperçois sur la vidéo qu'en les prenant la reprise de gaz intervient forcément plus tard,
comme je le disais j'étais pleine charge avant la hauteur du 1er vibreur,
je suis convaicu qu'en les prenant j'aurai fini dans le décor !!



Normalement, tu peux remettre les gaz à fond dès que tu as passé le premier vibreur...
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mario968
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 10:16

Quel est l'importance des vibreurs sur les cotés d'une piste ?

Les vibreurs c'est pas fait pour rouler dessus non non non non

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mario968
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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 10:19

lir135 a écrit:
Gtv a écrit:
gilbert83 a écrit:


Super prise de vue pour ceux qui n'ont pu y aller!! Je m'y crois.

Au fait, est ce bon pour tes suspensions de prendre systématiquement les 2 trottoirs du pif-paf avant la ligne droite ? J'ai un doute; et la Mégane passe aussi bien sans les escalader .
Je pense que les pneus n'apprécient pas trop non plus.

c'est une question qui m'a travaillée aussi,
moi je ne les ai pas touché, et en fait je m'apperçois sur la vidéo qu'en les prenant la reprise de gaz intervient forcément plus tard,
comme je le disais j'étais pleine charge avant la hauteur du 1er vibreur,
je suis convaicu qu'en les prenant j'aurai fini dans le décor !!



Normalement, tu peux remettre les gaz à fond dès que tu as passé le premier vibreur...

Superbe video d'autant plus pour moi, je peux voir mes erreurs et ou je passe pas assez fort

C'est clair qu'on voit une nette différence dans le pif paf
Tu avais quoi comme pneus ??? moi c'etait des dunlop en fin de vie !!!!!

on voit également vers la fin une rinault croquer une porsche ayalou enaccord8
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mario968
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Masculin Date d'inscription : 02/05/2010

MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 10:30

lir135 a écrit:
Une autre est en ligne:
http://www.youtube.com/watch?v=pnRi87W05U8
Je suis pas joueur, j'ai fait du fading en début de journée, et je n'avais plus confiance en mes freins. RDV prit pour monter durite AVIA!!

Superbe cette vidéo merci1

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MessageSujet: Re: CR folembray le 06.03.2011.   Jeu 10 Mar 2011 - 10:36

Mes pneus: TOYO T1R 3 sorties circuits + 3000 kms de routes
Pour ce qui est de la Porsche (MARIO), j'ai pas osé, j'étais en fin de session et mes freins commencaient à mollir, et aux vues de la bourre entre 944T et MARIO en bout de la ligne droite je me dis que j'ai bien fait Siffleur
Dommage qu'il n'y ait pas la vidéo de cet épisode Laughing
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