bilouze a écrit:

les clubs offrent une sortie par mois pour une cotisation annuelle
mais bon on peu discuter des heures la dessus , revenont au sujet principal

la sortie annuelle 2013 100% piste qui doit contenter le maximum de monde

pour assurer sa réussite . votezzzzzzz.....................

J'attend sous peu la grille des tarifs de Val de Vienne, c'est un circuit sympa et central, à suivre.....

Type de revêtement : asphalte
Longueur : 3757 m
Homologation FFSA : Compétition
Limite sonore sur le Circuit du Val de Vienne
105 dB

944.T a écrit:

mario968 a écrit:

bilouze a écrit:

Gtv a écrit:

c'est juste mon point de vue que de sacrifier une sortie pour faire un circuit "grandiose"
par an, sans être au niveau de Bilouze (beau calendrier !!) j'ai bien l'intention d'en faire un par an
(MCF1, Dijon, Spa...) et j'apprécirai d'autant plus de le faire avec le 100% piste et ses membres

aucun des circuits dans ma signature dépasse 200 euro
j'ai la chance de pouvoir choisir mes sorties sur differents forums et clubs.

si cel intéresse quelqu'un je peux lui donner le lien de l'inscription :writea:

Normal dans certains club tu paye une adhésion annuelle, et ce sont des assos loi 1901 et qui possèdent un staff avec une trésorerie.

Si c'était le cas ici une simple adhésion de 50€ me permettrai d'avoir une trésorerie d'environ 400X50€ = 20000€

je suis pour une adhesion a 50 euro, mais quand tu vois le nombre de personne qui ne viennent pas lors de tes sortie très bon marché, imagine leur réaction si il doivent encore payé 50 euro annuel. en plus en faisant ca on partirait dans un optique club, chose qui avait été mal imaginer l année dernière

Il faudrait le faire sous forme de prêt à taux 0%

chouette circuit le val de vienne depuis que la ligne droite a été modifiée

J'ai, quant à moi, choisi Lurcy pour sa situation géographique au centre de la France et son coût modéré.

Je pense que ces 2 critères permettraient de rassembler plus facilement pour une "Nationale" et par ailleurs, en étant un peu égoïste, je ne le connais pas.

@+

difficile,
des "pour", des "contre",

c'est sûr qu'avec une cotise il y aura une bonne séléction...
c'est peut-être pas bon,
à mon avis elle ne devrait pas être obligatoire mais offrirai une remise sur le prix des sorties,
chacun pourrait y trouver son compte, et l'objectif premier (fond de roulement)
sera (au moins partiellement) atteint

c'est sûr que si on impose 50€ pour participer au forum, on va se retrouver à 10....

mario968 a écrit:

bilouze a écrit:

les clubs offrent une sortie par mois pour une cotisation annuelle
mais bon on peu discuter des heures la dessus , revenont au sujet principal

la sortie annuelle 2013 100% piste qui doit contenter le maximum de monde

pour assurer sa réussite . votezzzzzzz.....................

J'attend sous peu la grille des tarifs de Val de Vienne, c'est un circuit sympa et central, à suivre.....

Type de revêtement : asphalte
Longueur : 3757 m
Homologation FFSA : Compétition
Limite sonore sur le Circuit du Val de Vienne
105 dB

V2V

diabolo a écrit:

J'ai, quant à moi, choisi Lurcy pour sa situation géographique au centre de la France et son coût modéré.

Je pense que ces 2 critères permettraient de rassembler plus facilement pour une "Nationale" et par ailleurs, en étant un peu égoïste, je ne le connais pas.

@+

Je suppose que tu ne connais pas V de V, plus grand et plus beau que Lurcy, si c'est 50€ de plus ça vaut le coup au moins une fois.

Je parle pour la journée Nationale, cela n’exclue pas les autres, pour le moment je n'ai aucun retour à mes demandes hormis le 3 Mars à Folembray qui nous est réservé.

manacri60 a écrit:

GTV à raison.
Faites le raisonnement sur LA sortie annuelle du 100%piste.
Pour ma part,
Pour le MCclub : 150 € de circuit. Essence pour la piste: 160 € Autoroute A/R, tout compris : 300 €, hotel/resto/repas (2pers) : 150 €, soit 760 €/an/100%piste

Simulation pour un circuit mythique comme le MCF1 : 250 € de circuit. Essence pour la piste: 160 € Autoroute A/R, tout compris : 300 €, hotel/resto/repas (2pers) : 150 €, soit 860 €/an/100%piste

soit dans ton cas à peine 15% de plus, pour 150% de plaisir en plus sur piste

on a le même raisonnement :enaccord8:

mario968 a écrit:

diabolo a écrit:

J'ai, quant à moi, choisi Lurcy pour sa situation géographique au centre de la France et son coût modéré.

Je pense que ces 2 critères permettraient de rassembler plus facilement pour une "Nationale" et par ailleurs, en étant un peu égoïste, je ne le connais pas.

@+

Je suppose que tu ne connais pas V de V, plus grand et plus beau que Lurcy, si c'est 50€ de plus ça vaut le coup au moins une fois.

Je parle pour la journée Nationale, cela n’exclue pas les autres, pour le moment je n'ai aucun retour à mes demandes hormis le 3 Mars à Folembray qui nous est réservé.

Le fait qu'il soit plus excentré vers l'ouest me fait craindre que ça puisse en arrêter certains.
@+

Gtv a écrit:

manacri60 a écrit:

GTV à raison.
Faites le raisonnement sur LA sortie annuelle du 100%piste.
Pour ma part,
Pour le MCclub : 150 € de circuit. Essence pour la piste: 160 € Autoroute A/R, tout compris : 300€310€ , hotel/resto/repas (2pers) : 150 €, soit 760460€ /an/100%piste

Simulation pour un circuit mythique comme le MCF1 : 250 € de circuit. Essence pour la piste: 160 € Autoroute A/R, tout compris : 300 €,410€ hotel/resto/repas (2pers) : 150 €, soit 860560€€/an/100%piste

soit dans ton cas à peine 15% de plus, pour 150% de plaisir en plus sur piste

on a le même raisonnement :enaccord8:

Refait les comptes

non Mario,
je pense que "tout compris" signifie carburant + péage A/R (hors carburant piste)

Il n'y à pas 100€ d'autoroute
Distance :260 km
Véhicule :Voiture de taille moyenne
Carburant :33.48 € (21L)
Péages véhicule avec caravane :FRA : 17.4 €

Gtv a écrit:

difficile,

à mon avis elle ne devrait pas être obligatoire mais offrirai une remise sur le prix des sorties,

Oui, je pense que c'est la solution
c'est ce que font généralement les clubs d'ailleurs

mario968 a écrit:

Il n'y à pas 100€ d'autoroute
Distance :260 km
Véhicule :Voiture de taille moyenne
Carburant :33.48 € (21L)
Péages véhicule avec caravane :FRA : 17.4 €

c'est qu'il n'habite pas tout près de Paris Manacri !!
et il tracte, et avec un tracteur pas vraiment "moyen" si mes souvenirs sont bons

néanmoins 200€ sont peut-être suffisants (?)

Petrovich71 a écrit:

Gtv a écrit:

difficile,

à mon avis elle ne devrait pas être obligatoire mais offrirai une remise sur le prix des sorties,

Oui, je pense que c'est la solution
c'est ce que font généralement les clubs d'ailleurs

Exemple objectif circuit : Samedi 03 Novembre 2012 : sortie circuit exclusive à Dijon Prenois

Places : NC
Tarif membre : 175 €
Tarif partenaire : 190 €
Tarif non membre : 205 €

Pourquoi nous rejoindre ? quels sont les avantages ?
Nos circuits sont en locations exclusives
Tarifs à la journée avantageux pour les membres du club ( de l'ordre de 30 % en moyenne)
Une équipe sérieuse, expérimentée et disponible à votre écoute.
un encadrement lors de vos premiers tours de circuit.
la présence d'un photographe officiel garant pour vous de merveilleux souvenirs
le partage de bons plans sur les pneumatiques, les pièces automobiles ...
et bien d'autres choses .....
Combien ca coute ?
La cotisation annuelle est de 50€
Comment nous rejoindre ?
Pour cela il vous suffit de télécharger et de remplir le formulaire d'inscription.
Il vous faudra également trouver un parrain membre d'Objectif Circuit.

je ne me rappelle plus à quoi correspond le statut de "partenaire" ?

Gtv a écrit:

je ne me rappelle plus à quoi correspond le statut de "partenaire" ?

Si le 100% piste est intéressé pour réserver 10 places, une fois validé par objectif circuit, les 10 participants du 100% PISTE ne paieront que le tarif partenaire.

pero une journée piste comme magny cours club a moi et patrick 400 euro chacun, hors consommable voiture, mais si il faut mettre 100 euro de plus ca ne me pause aucun probleme

mario968 a écrit:

Gtv a écrit:

je ne me rappelle plus à quoi correspond le statut de "partenaire" ?

Si le 100% piste est intéressé pour réserver 10 places, une fois validé par objectif circuit, les 10 participants du 100% PISTE ne paieront que le tarif partenaire.

merci Mario,
je me suis permis de coller un extrait:

"Date : Dimanche 25 mars.

Lieu : Circuit de Nevers Magny-Cours F1.

Prix membre : 190 euro.

Prix partenaire : 225 euro.

Prix non-membre : 250 euro.

Nombre de places : 100.

Le prix "Partenaire" correspond au prix non-membre - 10 % (à quelques € près).
Il a été mis en place par le Club pour toute inscription d'à minima 5 personnes (donc 5 véhicules) venant d'un même club (ou forum sous réserve d'acceptation). Ceci dans un désir de partenariat entre club."

dans ce cas la cotise de 50€ est plus que rentabilisée dès la première sortie,

et, ça va rejoindre mes arguments, la journée a été remplie,
100 participants au total pour seulement 29 d'objectif circuit !!
c'est ce que je dis, c'est beaucoup plus facile de remplir un MCF1
avec des non membres qu'un autre circuit plus modeste !

aussi (je sais on ne contentera jamais tout le monde, mais),
MCF1 pour 45€ de plus que le MC Club pour moi il n'y a pas photo un quart de seconde (155 de mémoir pour le MC Club cette année)
après je sais on a toujours le problème récurrent d'avance des fond pour la résa

mario968 a écrit:

Gtv a écrit:

manacri60 a écrit:

GTV à raison.
Faites le raisonnement sur LA sortie annuelle du 100%piste.
Pour ma part,
Pour le MCclub : 150 € de circuit. Essence pour la piste: 160 € Autoroute A/R, tout compris : 300€310€ , hotel/resto/repas (2pers) : 150 €, soit 760460€ /an/100%piste

Simulation pour un circuit mythique comme le MCF1 : 250 € de circuit. Essence pour la piste: 160 € Autoroute A/R, tout compris : 300 €,410€ hotel/resto/repas (2pers) : 150 €, soit 860560€€/an/100%piste

soit dans ton cas à peine 15% de plus, pour 150% de plaisir en plus sur piste


on a le même raisonnement :enaccord8:

Refait les comptes

Je ne me suis pas trompé, mario. 300 €, c'est uniquement l'A/R (et non pas le cumul 150+160).
Mon tracteur fait 20 L/100 km (4.7 V8), j'ai fait 850 km A/R. Soit 20lx8.5x1.60€/l= 272 € + Péage = 300 € environ
La différence reste de 100€, uniquement le cout de la loc du circuit, soit un faible pourcentage.

sa pèse dans un budget circuit, merci d'y avoir participé Christophe.

@+

Gtv a écrit:

après je sais on a toujours le problème récurrent d'avance des fond pour la résa

CE N'EST QU'UNE IDÉE PAS APPLICABLE POUR LE MOMENT.

J'ai pensé à une sorte d’adhésion annuelle non obligatoire comme le club objectif circuit, mais étant donné que le forum n'est pas une assos, le faire sous forme de don, ainsi rien à déclarer, et pratiquer le même système que ce club.


Pourquoi faire un don ? Quels sont les avantages ?
Nos circuits sont en locations exclusives.
Tarifs à la journée avantageux pour les membres donateurs (de l'ordre de 30 % en moyenne)
Combien ca coute ?
La donation annuelle est de 50€ réservé uniquement aux membres.
Comment faire votre donation ?
Pour cela il vous suffit d'envoyer un chèque à l'ordre de l'admin.

Les donateurs seront reconnu par la couleur de leur pseudo, différente des non donateurs.

Mais malgré cela même si j'ai 100 donateurs cela ne suffirait pas à couvrir les acomptes pour un minimum de trois circuit l'an, mais ça aiderait beaucoup.

Le problème reste pour ceux qui ne pourront faire qu'une sortie l'an et donc ce don ne leur apportera pas un gros avantage.

On à beau réfléchir à la question, et il y à toujours un hic.

mario968 a écrit:

Le problème reste pour ceux qui ne pourront faire qu'une sortie l'an et donc ce don ne leur apportera pas un gros avantage.

Mario,
si je te suis bien,
don de 50€ l'an + 30% de remise sur une sortie

le don est rentabilisé dès la première sortie à 150€

par contre, est-ce que tu va pouvoir rentrer dans tes frais avec des membres
ne payant que 100€ sur les 150 ?

30% de remise me paraît optimiste,
un 20% devrait en satisfaire plus d'un (don rentabilisé en 2 sorties à peine,
au-delà on y gagne)

sur ce topic je ne donne que mon avis hein,
je ne donne pas de leçon

Gtv a écrit:

mario968 a écrit:

Le problème reste pour ceux qui ne pourront faire qu'une sortie l'an et donc ce don ne leur apportera pas un gros avantage.

Mario,
si je te suis bien,
don de 50€ l'an + 30% de remise sur une sortie

le don est rentabilisé dès la première sortie à 150€

par contre, est-ce que tu va pouvoir rentrer dans tes frais avec des membres
ne payant que 100€ sur les 150 ?

30% de remise me paraît optimiste,
un 20% devrait en satisfaire plus d'un (don rentabilisé en 2 sorties à peine,
au-delà on y gagne)

sur ce topic je ne donne que mon avis hein,
je ne donne pas de leçon

Oui tu à raison de le souligner, les 30% c'est du copier coller du club objectif circuit.
On ne pourrai pas faire plus que 20%

moi je suis pour,
est-ce qu'on ne pourrait pas mettre en place un sondage pour avoir une
vision plus réelle du potentiel de trésorerie possible?